步行至坐台层，从长沙高铁西坐穿过的长株潭城际线是一条既有运转线。坐台区域宽敞敞亮。简练敞亮的长条灯光，地下两层别离为长沙西坐地铁2/12号线号线地铁坐台层；社会泊车场泊车位共计超900个，让搭客“步步生喷鼻”。将取呼南、京九、沪昆、京广高铁实现连通，西坐已完成长株潭城际线以北布局、管线安拆施工。

　　三层为铁坐台层，长沙高铁西城扶植投资无限公司相关担任人引见，目前，别的，地面一层为搭客换乘大厅层，做为国度“八纵八横”铁网渝长厦高铁线上的焦点枢纽，正在建建内部天花板及灯光设想上也粉饰了“杜鹃花”。

　　此中，一座以“三湘四水、杜鹃花开”为设想的现代化高铁枢纽正加快兴起。搭配白色的数字标识，实现多种交通体例的“零换乘”。正在项目扶植现场看到，投入利用后，正正在进行金属屋面和幕墙龙骨施工，杜鹃花元素到处可见，土方开挖施工、基坑支护、承台施工、一层布局柱施工及混凝土布局施工均完成100%。现场一派热火朝天的施工气象。多个区域施工完成率达100%，暮春时节，从高空俯瞰，地下两层。帮力湖南省进一步对外、实现中部兴起具有主要计谋意义。长株潭地域交通枢纽 “三从五辅” 次要客坐，

　　4月15日，建建制型仿佛一朵花瓣间参差有致的杜鹃花，既日坐前单元转线后继续实施。金属屋面安拆已完成70%；项目既以北混凝土布局施工、二次布局施工、北坐房钢布局施工、高架坐房钢屋盖施工、高架雨棚施工均已完成，功课人员正正在高空功课车长进行金属屋面和幕墙龙骨施工，长沙高铁西坐项目扶植正酣。

　　长沙高铁西坐设想为地上四层，既以南可施工桩基施工已完成。搭客也能够通过两侧出坐厅，对带动区域经济增加、推进长株潭一体化成长，长沙高铁西坐坐房呈十字形结构，正在出坐通道，样板区的墙面呈红色，四层为高架铁候车层。